Ciudad Ho Chi Minh propone crear una zona de bajas emisiones de unas 930 hectáreas en el centro y en Thu Thiem desde julio de 2027.
La medida restringiría progresivamente vehículos de gasolina y diésel. Los autobuses serían los primeros obligados a utilizar electricidad u otra energía considerada limpia.
Una ampliación dentro de Ring Road 2 se plantea para 2029. El calendario todavía depende de aprobación, infraestructura de recarga y capacidad de ofrecer alternativas suficientes.
La ciudad depende intensamente de motocicletas. Una restricción que no considere precio, distancia y horarios puede trasladar el coste ambiental hacia quienes poseen menos opciones de movilidad.
AdvertisementARQUITHEAArchitecture for seeing more clearlyIdeas, buildings and tools for understanding the city through real questions.Follow @arquithea_ ↗La transformación afectará bordillos, reparto, estacionamiento, terminales, talleres y puntos de recarga. No basta con cambiar motores si la calle continúa organizada para el mismo volumen de tráfico.
El transporte público necesita frecuencia, sombra, continuidad peatonal y conexiones seguras. La zona funcionará únicamente si entrar sin vehículo fósil resulta práctico antes de que comience la restricción.
The fact. el área y las fechas forman parte de una propuesta. La portada utiliza una visualización documental y no presenta una calle genérica como si definiera el perímetro aprobado.
¿Qué debe existir antes de restringir un vehículo?
Una alternativa accesible en tiempo, precio y cobertura. La regulación puede acelerar el cambio, pero no sustituye transporte público, recarga, caminabilidad y logística de última milla.
